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零部件巨頭采埃孚計劃到2025年全球裁員1.5萬人
據外媒報道,德國汽車零部件供應商采埃孚(ZF Friedrichshafen)表示,由于需求下滑,采埃孚計劃在2025年前在全球范圍內最多裁員1.5萬人,約占總人數的10%。采埃孚是一家幫助汽車制造商開發變速箱和混合動力傳動系統的公司。該公司在一封致員工的電子郵件中表示,德國裁員人數將占總裁員人數的一半。采埃孚的年度報告顯示,截至2019年底,該公司擁有員工14.7797萬人。 [詳細]
2020-05-30 15:29:57 零部件    經營業績   
 
廣汽新能源Aion V核心零部件配套供應商一覽
作為廣汽新能源Aion系列的第三款車型,Aion V(埃安V)現已開啟預售,補貼后預售價為17萬元起,定于6月16日正式上市。 [詳細]
2020-05-28 16:37:17 零部件   
 
獲19億增資,比亞迪半導體市場化提速
5月26日晚,比亞迪發布一則關于控股子公司引入戰略投資者的公告。該公告中表示,比亞迪方面經過會議審議,同意比亞迪及比亞迪半導體與深圳市紅杉瀚辰股權投資合伙企業(有限合伙)、中金啟辰(蘇州)新興產業股權投資基金合伙企業(有限合伙)等共14位投資者簽署《投資協議》、《股東協議》及相關文件。 [詳細]
2020-05-28 16:23:43 零部件    合資合作   
 
中汽工程收購的德國零部件企業申請破產
德國《汽車周刊》5月23日報道,德國汽車配件供應商Finoba申請破產,這家公司2017年被中汽工程全資收購,然而卻依然難逃再次被出售的命運。然而疫情沖擊讓公司現金流鏈斷裂,Finoba向中汽工程尋求資金幫助,但遭拒絕。Finoba技術總經理Martin K?chy解釋,中汽工程一直是Finoba的支持者,在疫情前還給Finoba提供了幫助,但是遺憾的是母公司拒絕了給Finoba注資。Martin K?chy表示已經有投資商對公司感興趣。 [詳細]
2020-05-28 15:26:00 零部件    經營業績   
 
采埃孚售后事業部大中國區負責人履新
近日,采埃孚售后事業部(ZF Aftermarket)宣布,自2020年5月6日起,高海濤先生就任采埃孚集團售后事業部大中國區負責人,綜合管理事業部在華業績及表現。他直接向售后事業部負責人Helmut Ernst 先生以及獨立售后業務負責人兼管亞太區事務的Markus Wittig先生匯報。 [詳細]
2020-05-28 15:16:51 零部件    人事變動   
 
1760臺!看玉柴5月客車動力出口“成績單”
5月,玉柴海外市場迎來爆發式增長,客車行業多筆重磅訂單無一例外均搭載玉柴發動機。據悉,目前有760輛宇通客車發往哈薩克斯坦;1000臺發往沙特,其中700輛安凱客車發往沙特阿拉伯,300輛南京恒天客車發往沙特。 [詳細]
2020-05-27 13:56:43 零部件    終端市場   
 
嚴鑒鉑董事長會見天津松正公司客人
5月25日,天津市松正電動汽車技術股份有限公司董事長孔昭松一行訪問法士特。法士特集團黨委書記、董事長嚴鑒鉑與客人一行就共同關心的問題進行交流座談。嚴鑒鉑董事長向客人一行介紹了企業生產經營、創新發展、戰略規劃等情況??渍阉啥麻L對法士特高質量發展給予高度贊賞,希望雙方加強溝通交流,拓展合作領域,實現共贏發展。法士特集團副總經理劉義,天津松正公司電機事業部總經理董適林參加。 [詳細]
2020-05-27 13:50:11 零部件    合資合作   
 
比亞迪半導體A輪融資19億元,估值近百億欲分拆上市
比亞迪2020年5月26日晚間公告披露旗下比亞迪半導體有限公司(下稱“比亞迪半導體”)成功引入戰略投資者,由紅杉資本,中金資本以及國投創新領銜投資,Himalaya Capital等多家國內外知名投資機構參與認購,完成A輪融資19億元,投后估值近百億元。據悉,資本市場對此次引戰融資的反應異?;鸨?,除上述機構外,一眾與比亞迪半導體業務高度協同的知名產業投資機構正在履行入資程序。 [詳細]
2020-05-27 13:35:55 零部件    戰略規劃   
 
普利司通遨然者001正式配套豐田兩款車型
2020年5月21日,普利司通(中國)投資有限公司宣布遨然者001正式成為廣汽豐田推出的C-HR EV車型和天津一汽豐田推出的奕澤IZOA E進擎車型的原配輪胎。這是普利司通繼為卡羅拉電動版車型提供原廠配套產品之后,與豐田再推出的兩款純電動車達成的配套合作,進一步助力了新能源汽車行業的發展。 [詳細]
2020-05-22 11:45:26 零部件   
 
奇瑞尹同躍建議:汽車核心零部件再利用
5月19日,2020年全國兩會召開前夕,全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍,基于對汽車產業的深度實踐和調研,提出四項議案建議,重點關注新能源汽車產業發展、商用車積分政策、汽車新標準建設等議題,希望能解決中國汽車產業協調發展與中國汽車產業全球化發展過程中所遇到的突出問題,以推動中國汽車產業創新與高效發展。 [詳細]
2020-05-20 11:38:11 零部件   
 
6月份供應鏈或有再次斷供風險
據中汽協統計,4月國內汽車銷量環比增長43.5%,同比增長4.4%,結束了21連降。雖然,此增長由商用車拉動,單看乘用車依舊還有2.6%的同比降幅,不過這對于汽車行業來說,依舊算得上是一個不小的喜訊。 [詳細]
2020-05-19 11:26:30 零部件    行業快訊   
 
總投入4.5億元 佛吉亞歌樂電子重慶研發總部落戶兩江新區
5月14日,佛吉亞與重慶兩江新區管理委員會通過視頻連線方式進行了“云簽約”,正式宣布建立佛吉亞歌樂汽車電子重慶研發總部,落戶重慶兩江新區。據悉,重慶區域研發總部是佛吉亞在中國布局的首個獨立法人研發總部,總投資達4.5億元。 [詳細]
2020-05-16 09:04:57 零部件    戰略規劃   
 
8分鐘充至85% 廣汽新能源開始測試石墨烯電池
近日,從廣汽新能源官方獲悉:廣汽新能源石墨烯電池量產研發工作將從試驗室走向實車,首先搭載石墨烯電池的是Aion系列車型。據介紹,石墨烯電池具有超輕、超高強度、超強導電性等特性,搭載石墨烯電池測試車僅需8分鐘就可以將電池充電至85%,充電時間與傳統燃油車的加油時間相當。 [詳細]
2020-05-15 17:49:04 新能源    乘用車    零部件    戰略規劃   
 
戰略版圖再擴大,諾博汽車東北基地建設開啟新篇章
5月14日,諾博汽車系統有限公司(簡稱“諾博汽車”)與沈陽市沈北新區人民政府(簡稱“沈北新區”)在保定市正式簽署投資合作協議,雙方就諾博汽車沈北新區投資開發建設項目達成一致意見。諾博汽車東北地區總部基地落戶沈北新區,戰略布局再次擴大升級。 [詳細]
2020-05-15 09:02:56 零部件    戰略規劃   
 
邦奇動力第300萬臺CVT無級變速箱下線
2020年5月15日,邦奇動力第300萬臺CVT無級變速箱在中國南京工廠下線。自1991年邦奇動力比利時工廠開始生產CVT無級變速箱以來,其CVT技術逐漸滲透全球市場,配套超過100個不同車型,覆蓋全球36個汽車品牌。目前邦奇動力的客戶主要位于中國和亞洲地區。 [詳細]
2020-05-15 09:00:37 零部件    品牌營銷   
 
續航800公里 三星電子或為現代供應電池
日前,據外媒報道,現代汽車集團常務副董事長鄭義宣與三星電子副董事長李在镕進行會談,雙方探討了在電動車領域的合作機會。這一消息也得到了兩家公司的證實。雙方會談地點在三星SDI旗下的電池工廠,該電池廠產品覆蓋小型消費類電池及動力電池。此次會談,雙方主要探討了新一代電池技術,并分享了各自在電池研發領域的進展狀態。據悉,今年3月三星研發了一款高性能的全固態電池,可使電動車續航里程達到800公里,充電循環次數超1000次。未來,三星希望能與現代汽車集團在移動出行領域展開合作。 [詳細]
2020-05-14 17:42:31 乘用車    零部件    合資合作   
 
又一家動力電池企業被申請破產清算
根據5月7日湖州日報發布的湖州南太湖新區人民法院公告,動力電池企業浙江遨優動力系統有限公司已經進入破產清算程序。浙江湖州南太湖新區人民法院根據債權人湖州金源建筑工程有限公司的申請,于2020年4月13日裁定受理債務人浙江遨優動力系統有限公司破產清算一案,并指定國浩律師(杭州)事務所、天健會計師事務所(特殊普通合伙)、浙江興長律師事務所擔任浙江遨優動力系統有限公司管理人。 [詳細]
2020-05-12 17:38:15 新能源    零部件    經營業績   
 
大眾宣布投資35億自建電池工廠 2023年投產
近日,大眾集團宣布計劃投資4.5億歐元(折合人民幣35億元)建立鋰電池工廠,預計2020年底開工建設,最早將于2023年開始投產,初始產能為16GWh。大眾官方表示:“工廠完工后將由合資公司Northvolt Zwei租用,這家總部位于沃爾夫斯堡的公司正在確認工廠建設時間表,預計2020年底開工?!? [詳細]
2020-05-12 17:27:55 新能源    乘用車    零部件    戰略規劃   
 
博格華納第一季度凈利潤同比跌19% 有望今年完成收購德爾福
5月6日,汽車零部件制造商博格華納表示,受新冠病毒疫情的影響,該公司第一季度銷售額下降,并下調了全年業績預測。 [詳細]
2020-05-08 17:10:59 新能源    零部件    經營業績   
 
市占躍升至27.1%!LG Chem成為全球最大EV電池供應商
據韓聯社消息,市調機構SNE Research的最新報告顯示,2020年第一季度全球電動車(EV)電池的使用量中,LG Chem以 27.1% 的市占排名第一。該報告指出,LG Chem的市占比去年同期增加了一倍多,超過了松下(25.7%)的份額;寧德時代(CATL) 則以17.4%的市占拿下第三,較去年同期的成績 (23.4%) 下降幅度較大;排名第四的是三星 SDI,市占為6%。據悉,LG Chem的EV 電池,在今年第一季度的全球用量達 5.5GWh,而去年同期為 2.5GWh。SNE Resear [詳細]
2020-05-08 17:09:19 新能源    零部件    經營業績   
 
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寧德時代牽手特斯拉商討新電池技術
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